Page 22 - UOM理论知识

6. 多旋翼民用无人驾驶航空器遥控器摇杆回中是指什么？

摇杆回中是指遥控器的摇杆处于中间位置，也叫中位。

7. 多旋翼民用无人驾驶航空器遥控器摇杆杆量是指什么？

摇杆杆量是指遥控器摇杆偏离摇杆中位的偏移量，杆量越大，偏移越多。

8. 多旋翼民用无人驾驶航空器升降操控

航空器起飞时，必须将升降摇杆往上推过中位，飞机才能离地起飞，然后缓慢推杆，以

防飞行器突然急速上冲。往上推升降摇杆，航空器升高；往下拉升降摇杆，航空器降低。升

降摇杆中位时，航空器的高度保持不变。
9. 多旋翼民用无人驾驶航空器转向操控

转向杆用于控制航空器航向。往左打转向杆，航空器逆时针旋转，往右打转向杆，航空

器顺时针旋转。摇杆杆量对应航空器旋转的速度，杆量越大，旋转的速度应越大。

10. 多旋翼民用无人驾驶航空器前后操控

往上推前后杆，航空器向前倾斜，并向前飞行；往下拉前后杆，航空器向后倾斜，并向

后飞行。前后杆中位时航空器的前后方向保持水平。上下推杆，摇杆杆量对应航空器前后倾

斜的角度，杆量越大，倾斜的角度越大，飞行的速度也越快。

11. 多旋翼民用无人驾驶航空器左右操控

往左打左右摇杆，航空器向左倾斜，并向左飞行；往右打左右摇杆，航空器向右倾斜，

并向右飞行。左右摇杆中位时航空器的左右方向保持水平。左右推杆，摇杆杆量对应航空器

左右倾斜的角度，杆量越大，倾斜的角度越大，飞行的速度也越快。

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